وزن | 11 کیلوگرم | 12 کیلوگرم |
قدرت موتور | 2.8 اسب بخار | 2.8 اسب بخار |
ظرفیت سیلندر | 52 سی سی | 52 سی سی |
نوع موتور | دو زمانه | دو زمانه |
سوخت | مخلوط روغن و بنزین | مخلوط روغن و بنزین |
نسبت اختلاط | 25 به یک به ازای هر لیتر بنزین، 40 سی سی روغن | 25 به یک به ازای هر لیتر بنزین، 40 سی سی روغن |
روغن توصیه شده | روغن مخصوص موتورهای دو زمانه | روغن مخصوص موتورهای دو زمانه |
نوع استفاده کاربر | دوشی | دوشی |
الحاقی علفتراش قابل نصب | تمامی الحاقیها با رعایت اندازه قطر لوله و نعداد خار شفت | تمامی الحاقیها با رعایت اندازه قطر لوله و نعداد خار شفت |
میزان صدا | حدود 100 دسیبل | حدود 100 دسیبل |
میزان دود | زیاد | زیاد |
وزن حدودی | 11 کیلوگرم | 11 کیلوگرم |
نوع کمربند | خلبانی | خلبانی |
نحوه کنترل گاز | لحظهای و کنترل شده | لحظهای و کنترل شده |
قدرت موتور | 2.8 اسب بخار | 2.8 اسب بخار |
ظرفیت سیلندر | 52 سی سی | 52 سی سی |
نوع موتور | دو زمانه | دو زمانه |
سوخت | ترکیب بنزین و روغن | ترکیب بنزین و روغن |
نسبت اختلاط | 25 به 1 (40 سی سی روغن در 1 لیتر بنزین) | 25 به 1 (40 سی سی روغن در 1 لیتر بنزین) |
روغن توصیه شده | روغن مخصوص موتورهای دو زمانه | روغن مخصوص موتورهای دو زمانه |
نوع استفاده کاربر | پشتی | پشتی |
الحاقی علفتراش قابل نصب | تمامی الحاقیها تمامی تیغهها تمامی توپیها تمامی نخها | تمامی الحاقیها تمامی تیغهها تمامی توپیها تمامی نخها |
میزان صدا | زیاد حدود 100 دسیبل | زیاد حدود 100 دسیبل |
میزان دود | زیاد (با توجه به اختلاط بنزین و روغن) | زیاد (با توجه به اختلاط بنزین و روغن) |
وزن حدودی | 11 کیلوگرم | 11 کیلوگرم |
نوع کمربند | پشت بلند | پشت بلند |
نحوه کنترل گاز | لحظهای | لحظهای |
